|
Απü την «ΕποχÞ» 23 Ιανουαρßου 2011
AΠΟ ΤΟΥΣ ΕΘΝΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΣΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ ΚΑΘΕ ΜΕΓΑΛΗΣ ΠΟΛΗΣ
Ο αγþνας που ξεκßνησε και αναπτýχθηκε στα διüδια των εθνικþν οδþν, τþρα συνεχßζεται στους δρüμους των μεγÜλων πüλεων. ΑφορμÞ η προαναγγελθεßσα ληστρικÞ αýξηση των εισιτηρßων στις αστικÝς συγκοινωνßες κατÜ 40%.Βαθýτερη αιτßα, η αγανÜκτηση των λαúκþν στρωμÜτων, ιδßως των χαμηλüμισθων, των νÝων, των επισφαλþς εργαζομÝνων Þ μερικþς απασχολοýμενων, για τη νÝα επßθεση κατÜ του εισοδÞματος τους, μετÜ απü τις απευθεßας μειþσεις μισθþν και συντÜξεων και τις Üμεσες Þ Ýμμεσες αφαιμÜξεις μÝσω της αýξησης της φορολογικÞς επιβÜρυνσης.
Στις πüλεις δεν υπÜρχουν μπÜρες, üπως στα διüδια, για να σηκωθοýν, υπÜρχουν, üμως ακυρωτικÜ μηχανÞματα που θα... ακυρωθοýν. Και, βÝβαια, συνειδÞσεις πολιτþν που χρειÜζεται να αφυπνιστοýν.
Ακüμη και οι συνηθισμÝνοι στην εφαρμογÞ του πιο Üδικου μÝτρου, υπü την επÞρεια της κυβερνητικÞς προπαγÜνδας üτι υπÜρχουν ελλεßμματα και κÜποιος πρÝπει να τα πληρþσει, αρχßζουν να δυσπιστοýν στην απλοúκüτητα της λαúκιστικÞς επιχειρηματολογßας των κρατοýντων: Μα δεν αρκεß αυτÞ η καταθλιπτικÞ αφαßμαξη του λαúκοý εισοδÞματος για να καλυφθοýν τα ελλεßμματα, και χρειÜζεται αυτÞ η καθημερινÞ ληστεßα του 40% να την πληρþσουν πÜλι ο χαμηλüμισθος, ο χαμηλοσυνταξιοýχος, ο Üνεργος, ο νÝος χωρßς δουλειÜ;
Η ληστρικÞ αýξηση
Για να πÜρουμε μια ιδÝα περß τßνος ακριβþς πρüκειται, αρκεß να υπολογßσουμε τη δαπÜνη με την οποßα επιβαρýνεται μια μÝση οικογÝνεια μισθωτþν για μετακßνηση σε πüλεις üπως η ΑθÞνα (και τα περßχωρα) και η Θεσσαλονßκη.
Μια τετραμελÞς οικογÝνεια με 3 κατÜ μÝσο üρο μετακινÞσεις την ημÝρα κατ’ Üτομο χρειÜζεται να δαπανÞσει 12 ευρþ. Επß 360 ημÝρες μας κÜνουν 4.320 ευρþ το χρüνο. Αν τþρα υπολογßσουμε την αýξηση του 40% (1.730 ευρþ), τüτε το σýνολο της ετÞσιας δαπÜνης ανÝρχεται σε πÜνω απü 6.000 ευρþ! Πüσο διüλου ευκαταφρüνητο για Ýνα ετÞσιο οικογενειακü εισüδημα ακüμα και των 24.000 ευρþ, καθþς, ακüμη και σε αυτÞν την περßπτωση, η δαπÜνη για εισιτÞρια μüνο αστικþν συγκοινωνιþν αντιπροσωπεýει το 1/4 του Þδη ψαλιδισμÝνου οικογενειακοý εισοδÞματος.
Και αν ακüμη υποθÝσουμε üτι Ýχει την ταμιακÞ δυνατüτητα μια οικογÝνεια να βγÜλει για κÜθε μÝλος της κÜρτα απεριορßστων διαδρομþν, το συνολικü ετÞσιο ποσü που απαιτεßται αγγßζει σχεδüν το ýψος της δαπÜνης που απαιτεßται για το ενοßκιο της οικογÝνειας.
Ο αγþνας τþρα συντονßζεται
Οι πρþτες, σποραδικÝς και μÜλλον αυθüρμητες και ασυντüνιστες, αντιδρÜσεις εßχαν απü καιρü σημειωθεß στις γειτονιÝς της ΑθÞνας και της Θεσσαλονßκης με το σχηματισμü επιτροπþν κατÜ της ακρßβειας γενικÜ Þ ειδικÜ των συγκοινωνιþν.
Η αναγγελßα της πρüθεσης για αýξηση κατÜ 40% των εισιτηρßων απü την 1η Φεβρουαρßου πυροδüτησε τη γενßκευση της αντßδρασης και Ýκανε ακüμη πιο ορατÞ την ανÜγκη συντονισμοý.
Στη Θεσσαλονßκη Þδη λειτουργοýσαν οι κινÞσεις “ΕπιβÜτες Θεσσαλονßκης”, “Ακρßβεια-Stop” κλπ, που Ýλαβαν νÝα þθηση με τη σκληρüτητα των νÝων εισπρακτικþν μÝτρων.
Το “μικρüβιο” μεταδüθηκε Þδη στην ΑθÞνα και οι περιφερειακÝς πρωτοβουλßες συντονßζονται με την πρüσκληση των “Επιβατþν ΑθÞνας”, που καλοýν αýριο ΔευτÝρα 24 Ιανουαρßου ανοιχτÞ σýσκεψη στην αßθουσα της ΟΤΟΕ (Βησσαρßωνος 9 και Σßνα, 4ος üροφος).
«Δεν πληρþνω» στο μετρü
¹δη στο κÜλεσμα των “Επιβατþν ΑθÞνας” για μια πρþτη “αναγνωριστικÞ” εμφÜνιση στο σταθμü του ΣυντÜγματος του μετρü (ΤετÜρτη 19 Ιανουαρßου στις 3.30 μ.μ.) βρÞκε απÞχηση και σημεßωσε μια πρþτη επιτυχßα.
Για πÜνω απü μια þρα περισσüτεροι απü εκατü πολßτες Ýκλεισαν την εßσοδο του σταθμοý ακυρþνοντας τη χρÞση των ακυρωτικþν και ενημερþνοντας το κοινü, με Ýντυπο υλικü Üλλα και προφορικÜ, για τις κινητοποιÞσεις που θα ακολουθÞσουν με στüχο την Üρση των Üδικων και αντιλαúκþν μÝτρων.
Στην προκÞρυξη που μοßραζαν πρþτη θÝση εßχαν τα αιτÞματα:
- Καμßα αýξηση στα εισιτÞρια και τις κÜρτες.
- ΔωρεÜν μετακινÞσεις και μειωμÝνα κüμιστρα για ανÝργους, χαμηλüμισθους, νÝους, Üτομα με αναπηρßα.
- Ελεýθερη μετακßνηση τις πρωινÝς þρες που πÜει ο κüσμος στη δουλειÜ.
- ΑποκλειστικÜ δημüσιες συγκοινωνßες και üχι ιδιωτικÝς- κερδοσκοπικÝς.
Στην πρüσκληση γι’ αυτÞ την κινητοποßηση ανταποκρßθηκαν και συμμετεßχαν μÝλη της “ΑνοιχτÞς Πüλης”, των επιτροπþν “Ακρßβεια- STOP”, του Δßκτυου Συνδικαλιστþν ΡιζοσπαστικÞς ΑριστερÜς, της Green Attack κ.α.
ΣυνÜντηση και στο @Ρουφ
Το ßδιο βρÜδυ, με πρωτοβουλßα της κßνησης “Ακρßβεια- STOP”, πραγματοποιÞθηκε συνÜντηση με στüχο τον παναττικü συντονισμü “φορÝων, κινÞσεων και πολιτþν, που αντιστÝκονται στις αλλαγÝς που προωθεß η κυβÝρνηση στις συγκοινωνßες”.
Στη συνÜντηση μετεßχαν τοπικÝς κινÞσεις και επιτροπÝς πολιτþν, εργαζüμενος στα μÝσα μεταφορÜς, εκπρüσωποι του Συντονισμοý ΠρωτοβÜθμιων Σωματεßων, του δικτýου αλληλεγγýης “Δικαßωμα” και του Πανελλαδικοý Συντονιστικοý Αγþνα κατÜ των Διοδßων.
Στη σχετικÞ ανακοßνωση που εκδüθηκε, υπογραμμßζεται η ανÜγκη για “δημüσιες και ασφαλεßς συγκοινωνßες” και για ¨αντßσταση στο χαρÜτσι των 40%” και καλοýνται οι πολßτες “σε μαζικÞ ανυπακοÞ την 1η Φεβρουαρßου, να μην ακυρþνει κανεßς το εισιτÞριü του και να μην πÜρει κÜρτα απεριορßστων διαδρομþν” σε Ýνδειξη ανυπακοÞς.
Τονßζεται επßσης η ανÜγκη “ενüς και μüνο ενιαßου συντονισμοý” - “πÜνω στη δρÜση”- üλων των κινÞσεων και επιτροπþν, που θα “συνεχßσουν την αυτüνομη δρÜση τους με πλÞρη αυτοτÝλεια, με τις ιδιαßτερες απüψεις τους και θÝσεις, με τα υλικÜ τους και τις δικÝς τους μορφÝς δρÜσης”.
Χ.
|
